美国YSI水质分析仪器有限公司

经营范围:美国YSI公司,成立于1948年,是一家雇员拥有制企业,总部位于美国俄亥俄州,是目前世界上唯一一家同时掌握水质与流速流量测量技术的集团公司。YSI集团作为国际上领先的水质、流速流量监测仪器制造商,以世界领先的传感器技术为核心,不断推出最先进的水质和流量监测产品、技术和服务,致力于为用户提供准确、可靠和高品质的测量仪器和服务

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技术文章

尾气的检测方法是什么?

日期:2023-02-10      浏览量:
核心提示:简易瞬态工况法 滤纸烟度法 柴油车加载减速LUGDOWN法

尾气的检测方法有四种,分别是: 


汽车尾气检测方法一:简易瞬态工况法 简易瞬态工况法的设备主要包括:底盘测功机、排气取样系统、五气分析仪、气体流量分析仪和自动检测控制系统。“简易工况法”检测是模拟汽车上路时有负荷的检测,涵盖加速、减速、等速、怠速等各种工况过程,如实反映车辆实际行驶时的尾气排放特征;由于瞬态工况能够克服其它检测方法不能检测电喷车氧传感器故障,从而增加了尾气排污缺陷的检测;能检测一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物三种污染物。 


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汽车尾气检测方法二:滤纸烟度法 滤纸式烟度法指柴油发动机处于怠速、将油门迅速踏到底,维持4s后松开。在该工况下,从排气管抽取规定长度的排气柱所含的碳烟,用光电法确定清洁滤纸染黑的程度。“滤纸烟度法”适应于自1995年7月1日起至2001年9月30日期间生产的在用汽车,所测得的烟度值应不大于4.5Rb。 


汽车尾气检测方法三:柴油车加载减速LUGDOWN法: 柴油车加载减速LUGDOWN法在3个加载工况点测试烟度。3个测量点分别是最大功率点,最大功率对应转速的90%转速点和最大功率对应转速的80%转速点。测试时将采样探头插入机动车排气管中,插入深度不得低于400mm。接好不透光烟度仪。测试数据包括轮边功率、发动机转速和排气烟度。只有轮边最大功率、发动机转速范围和3个工况点测得的光吸收系数k或烟度值均满足标准限值,排放测试才判定为合格。 


汽车尾气检测方法四:双怠速检测方法 双怠速检测是指汽车在空挡条件下,加油至高速和低速时检测污染物的方法。根据两个工况的排放状况能够基本反映车辆排放状况,根据高怠速时的过量空气系数能够基本判断燃料控制情况。而且,国家标准中有相关的完整规定。若为多排气管时,取各排气管测量结果的算术平均值作为测量结果。若车辆排气管长度小于测量深度时,应使用排气加长管。对于单一燃料汽车,仅按燃用气体燃料进行排放检测;对于两用燃料汽车,要求对两种燃料分别进行排放检测。